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自動導引小車agv的驅動方式有哪些？問問米海AGV專家

發布時間：2020.05.12

信息摘要：

機器人替換人工勞動逐漸成了一種趨勢，目前我國的制造企業正面臨著勞動力成本增加的壓力，而A自動導引小車agv的出現和使用極大地解決了這一問題。與傳統的物料搬運方式相比，自動導引小車agv具有很多優點。

　　機器人替換人工勞動逐漸成了一種趨勢，目前我國的制造企業正面臨著勞動力成本增加的壓力，而A自動導引小車agv的出現和使用極大地解決了這一問題。與傳統的物料搬運方式相比，自動導引小車agv具有很多優點。

　　在我們的日常生活中，很多工廠已經在使用自動導引小車agv，那么自動導引小車agv系統的驅動方式有哪些?

　　1、單驅動

　　用于三輪車型：一個驅動兼轉向輪，兩個固定從動輪（分布在車體軸線的兩邊）。這種車型可以前進、后退、左右轉彎（轉角小于90°）。因三輪結構的抓地性好，對地表面要求一般，適用于廣泛的環境和場合。

　　2、差速驅動

　　常見有三輪和四輪兩種車型：兩個固定驅動輪（分布在車體軸線的兩邊），一個（三輪車型）或兩個（四輪車型）從動自由輪，轉彎靠兩個驅動輪之間的速度差實現。這種車型可以前進、后退、左右轉彎（轉角大于90°）、原地自旋，轉彎的適應性比單驅動強。若是三輪車型，對地表面的適用性和單驅動類似。若是四輪車型，因容易造成其中某一個輪懸空而影響導航，故對地表面平整度要求苛刻，適用范圍受到一定限制。

　　3、雙驅動

　　用于四輪車型：兩個驅動兼轉向輪，兩個從動自由輪。這種車型可以前進、后退、全方位（萬向）行駛。突出特點是可以在行駛過程中控制車身姿態的任意變化，適用于狹窄通道或對作業方向有特別要求的環境和場合。缺點和差速驅動的四輪車型類似，對地表面平整度要求苛刻，適用范圍受到一定限制；此外，結構復雜，成本較高。

　　4、多輪驅動

　　用于八輪車型：四個驅動兼轉向輪，四個從動自由輪。這種車型可以前進、后退、全方位行駛。應用于重載行業輸送，結構復雜，成本較高。

　　以上就是自動導引小車agv的4種驅動方式，分別是單驅動、差速驅動、雙驅動、多輪驅動，每種驅動都有其優勢以及一些缺點，希望這些信息能夠幫大家選購到合適的自動導引小車agv。

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